共享充电宝：成本高了，自然要涨价 

　　除了共享单车，涨价的还有共享充电宝服务。这几年，共享充电宝的身影在综合体、咖啡厅、电影院越来越多，价格也越来也贵。“肯定涨价了，现在一个小时要2~3元。”正在柜机边归还充电宝的小杨告诉记者，自己1个多小时前刚借的充电宝，收费4元。

　　目前，杭城市面上最多见的共享充电宝品牌，主要为街电、来电、小电、怪兽充电等品牌。对于这次涨价，“三电一兽”似乎并未通知，只有当用户扫描二维码进入租借页面后，才能显示价格。近期有报道指出，有品牌已开出了5-6元/小时的高价租金，而目前共享充电宝最高收费已高达8元/小时。

　　在街电APP里，关于计费规则有如下说明：不同柜机和会员收费标准不同，具体以您扫码后手机页面显示收费标准为准。街电的客服也回复记者，“考虑设备成本、场地租金、运营人员工资成本等因素后，不同地段、时段的收费标准也不相同。”相对而言，在人流密集的繁华地段，共享充电宝的租借价格也会更高。

　　昨日，记者也走访了体育场路、湖墅南路周边以及大悦城、乐堤港等多个综合体，包括大型超市、餐饮门店、培训机构等商家，都提供有共享充电宝。和去年1元/小时的价格相比，体育场路和湖墅南路的共享充电宝价格目前在每小时2元左右，而综合体内的共享充电宝价格普遍超过2元，最高价位在4元/小时。尽管涨价了，但不少充电宝柜机前仍络绎不绝。午餐高峰，不到一刻钟的时间，大悦城5楼一家热门餐馆外，陆续有4人借走柜台上的充电宝。

　　一位共享充电宝企业员工解释说，在商场等人流密集区域，一台充电宝每天能出借上百次。而为了进入好的商家，充电宝企业会主动提高商家的租金分成，甚至向热门商家额外缴纳进场费，“成本提高了，租金自然涨。”

　　受访用户：不通知涨价算不算违约 

　　对于共享产品涨价这件事，钱报记者也做了个随机抽样调查，一共收集了42人的调查样本。

　　42人的调查样本里，除了2位没有使用过共享产品的老人外，其他人或多或少都有过共享经济体验。而其中，超过90%的受访者只使用过共享单车及充电宝服务。

　　有超过三成的受访者表示，自己经常使用共享产品，频次在一周两到三次以上。家住城西的李小姐说，自己报了健身课，“健身的地方步行有点远，每天骑个共享单车相当于提前热身。”

　　和女朋友一起逛街的何飞则提到，“我怕麻烦，所以每次逛街的时候，都会租个充电宝。”

　　在共享产品五花八门的使用原因里，多数受访者提到了应急和方便。排队等地铁的毛女士说，自己平时很少用充电宝，但是每次旅游都会租用充电宝，“查路线、找饭店，手机比较耗电”，她笑笑，朝记者举了举手里的共享充电宝。

　　用的人很多，但知道涨价的却并不多。在记者调查中，明确知道共享产品涨价的还不到一半。这之中多数，也是在事后才发现涨价的事实。在大悦城顶楼上网的陈晓几周前还是共享充电宝的常客，“后来老板提醒我才知道，价格已经涨到4块一小时。”

　　也有不少用户向记者提到，自己并非不接受涨价，只是日常扫一扫时，很容易忽视价格上的变化。“根本就没有涨价通知，我以为还是原来的收费标准，就没有细看。”陈晓有点气愤，他打开订单，最近几次租用充电宝，已经快赶上买一个充电宝的钱。如果能提前明确告知，他大概不会花这个冤枉钱。

　　他质疑：“我租了共享充电宝，那么就是和共享企业达成了合约关系，其涨价应该在我使用前就明确告知我，而不是我付费前才告诉我，我想知道，这算不算违约。”(俞任飞)